현대모비스는 ‘48V 마일드HEV’에 적용되는 ‘컨버터 통합형 48V 배터리시스템’ 독자개발에 성공한 데 이어 내년도 양산을 위한 막바지 준비 작업을 진행 중이라고 27일 밝혔다.
이는 기존에 컨버터와 배터리시스템 2개 부품으로 각각 분리 적용해야 했던 것을 하나의 시스템으로 통합한 것이다. 경량화, 소형화 추세에 맞춰 무게와 부피는 물론 원가절감과 함께 냉각효율도 높였다.
또한 유럽의 배터리 관련 안전성 규격인 ECE R100을 충족하는 수준으로 안전성도 확보했다.
현대모비스는 컨버터 통합형 배터리시스템 외에도 48V 사양의 구동부품인 인버터 통합형 시동발전기와 MDPS(전동식 조향장치), iMEB(전동식 회생제동장치), 전동식 컴프레서 등 48V 사양에 맞는 전장부품 기술도 개발에 성공해 현재 지속적인 시험을 통한 성능검증 단계에 있다.
현대모비스 안병기 친환경설계실장은 “48V 마일드 하이브리드가 단기간에 큰 시장 성장이 기대되는 만큼 주도권을 차지하기 위한 글로벌 업체들의 경쟁이 치열하게 전개되고 있다”며 “당사가 이번에 확보한 핵심기술들을 바탕으로 공격적인 영업활동에 나서 친환경 패러다임을 선도할 수 있도록 노력할 것이다”라고 말했다.
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