신드레 쿠누센(sindre knutsen)호.(사진=대우조선해양 제공)

대우조선해양은 초고난도 셔틀탱커 2척을 계약기간 내 완료해 다시 한 번 건조 경쟁력을 입증했다.

대우조선은 2020년 노르웨이 크누센사가 발주한 셔틀탱커 2척을 납기 내 인도 완료했다고 5일 밝혔다.

셔틀탱커는 해양플랜트에서 생산한 원유를 해상에서 선적해 육상 저장기지까지 실어 나르는 역할을 하는 선박으로, 초대형원유운반선 대비 약 1.5배 이상 비싼 고부가가치 선박이다.

이번에 인도한 선박은 12만 4000t급 셔틀탱커로 LNG, LPG를 추진 연료로 사용할 수 있는 장비와 휘발성 유기 화합물 복원 설비까지 적용된 친환경 선박이다.

대우조선해양은 이번 선박 건조를 통해 새로운 공법을 적용, 셔틀탱커 건조 기술력도 확보했다. 운항용 LNG 연료를 탱크로리 트럭으로 공급하는 TTS벙커링에 성공, 멀리 LNG 저장기지로 이동하지 않고도 LNG 공급이 가능해져 계속 늘어나는 친환경 추진 선박 건조시 시간적 여유를 확보하게 됐다.

또한, 해상에서 원유 선적과 하역시 유출 오염 사고를 막을 수 있는 BLS, 거친 해상에서 선박의 중심을 잡아주는 아지포드 스러스트 등 신기술이 적용됐다.