한국도로공사는 12일 서울신문의 "경제성 없는‘고속道 묻지마 투자' 10조" 보도와 관련해 고속도로 건설투자는 경제성 분석(B/C) 만으로 결정하는 것이 아니다고 반박했다.

이날 도공은 고속도로 건설투자는 경제성 분석(40~50%), 지역균형발전 분석(20%내외), 정책적 분석(30~40%)을 종합적으로 고려한 분석적계층화법(AHP 0.5 이상)으로 결정한다고 밝혔다.

*경제성 분석 : 비용편익분석(B/C), 순현재가치(NPV), 내부수익률(IRR) 등 정량적 분석
*지역균형발전 분석 : 지역낙후도 및 지역경제 파급효과로 분석
*정책적 분석 : 상위계획 등 정책의 일관성 및 사업추진 의지, 환경문제 등 분석