이익선 의원 금촌동 활성화 대책 제안. (사진=파주시의회)

과거 파주시의 행정·경제 중심지였던 금촌동이 급격한 인구 감소와 상권 쇠퇴로 도심 공동화 위기에 직면하면서, 규제 완화와 교통망 확충을 골자로 한 전면적인 도시 재설계 요구가 나왔다. 구도심의 자생력을 회복하기 위해 파주시가 공세적인 도시계획 변경에 나서야 한다는 취지다.

파주시의회 이익선 의원(국민의힘·마선거구)은 지난 3일 열린 제262회 임시회 제2차 본회의 5분 자유발언에서 금촌동 일대의 인구 유출 현황을 공개하며 정책을 보완해달라 요청했다.

이 의원이 제시한 자료에 따르면, 금촌 1·2·3동 인구는 지난 2021년 8만 2,914명에서 지난 2월 기준, 7만 5,802명으로 줄었다. 5년이 채 되지 않는 기간에 7000여 명의 시민이 지역을 떠난 셈이다.

이 의원은 금촌동 침체의 핵심 원인으로 경직된 도시계획과 광역교통망 부재를 꼽았다. 특히, 금촌역 인근이 역세권임에도 불구하고 제1종 일반주거지역과 자연취락지구로 묶여 고층 빌딩이나 상업시설 입점이 어렵다는 점을 짚었다. 이에 따라, 해당 지역을 일반상업지역 및 제2종 일반주거지역으로 종상향하여 민간 개발 참여를 유도하고 지역 경제 활력을 도출해야 한다고 제안했다.

교통 인프라 개선 방안으로는 지하철 3호선 파주 연장의 경제성 확보 대책과 더불어 ‘전철 통일로선(삼송~금촌)’의 제5차 국가철도망 구축계획 반영을 강조했다. 광역 교통 접근성 강화 없이는 인구 유입을 기대하기 어렵다는 판단에서다. 또한, 10년 넘게 관리실태가 미흡한 금촌3동 협신주택 부지를 관련 특별법으로 정비해 공영주차장 등으로 전환하는 공공 주도 정비 사업이 필요하다고 말했다.

소상공인 지원을 위한 실질적인 조치도 언급했다.

이 의원은 금촌로터리와 문화로 일대 상권 살리기를 위해 평일 야간과 휴일의 주차 단속을 완화하거나 폐지하는 방안을 검토하면 좋겠다고 말했다. 이 의원은 금촌동이 다시 파주의 중심축 역할을 수행할 수 있도록 도시 기능 전반을 재구조화하는 데 역량을 집중해야 한다고 덧붙였다.