한국무역협회(KITA) 정만기 부회장이 지난 2일 인천 소재 카네비모빌리티를 방문해 첨단 분야 생산 시설을 둘러보고 업계 애로를 청취했다. (사진 왼쪽 두번째부터 심준석 한국무역협회 인천지역본부장, 정만기 한국무역협회 부회장, 정종택 (주)카네비모빌리티 대표) (사진=한국무역협회)

한국무역협회(KITA, 회장 구자열)가 정만기 한국무역협회 부회장이 새해를 맞아 지난달 29일부터 7일까지 2주에 걸쳐 지방 무역현장을 방문했다고 밝혔다.

정 부회장은 지난달 29일 강원을 시작으로 인천(2일), 경기 남부(5일), 경기 북부(7일) 등을 찾아 지역별 수출 기업과 면담을 통해 ▲해외 인허가 ▲노동‧인력, ▲물류‧통관 등 분야별 무역 업계의 애로를 청취하고, 기업 생산 시설 시찰 및 기술 경쟁력을 점검했다.

먼저, 정 부회장은 지난달 29일 방문한 강원도에서 동물용 의약품 생산기업 애드바이오(대표 정홍걸)을 만났다.

정홍걸 애드바이오 대표는 정 부회장에게 “중국에서 동물 약품 인허가 획득 시, 외국 제품은 농업부 한 곳에서 절차를 담당해 인허가 획득에 긴 시간이 소요되지만, 자국 제품은 각 지방정부에서 인허가 절차를 진행해 제품 등록에 걸리는 시간이 상대적으로 짧아 공정한 경쟁이 어렵다”고 밝혔다.

이어 “이러한 문제점 때문에 중국 동물 약품 회사 인수를 검토하고 있다”고 언급하면서 “우리 정부가 중국 정부에 해외 동물 약품의 인허가 획득 절차 개선에 노력해줄 것”을 건의했다.

정 부회장이 2일 찾아간 곳은 인촌 소재 국내 1호 순수 전기 추진 선박인 ‘센트럴커낼호’의 추진 동력 시스템을 개발한 카네비모빌리티(대표 정종택)다.

이날 정 부회장은 라이더 센서‧자동차 전장 장비 설계 등 첨단 분야 생산 시설을 둘러보고, ‘센트럴커낼호’를 탑승해 시스템 구동 성능을 점검했다.

정종택 카네비모빌리티 대표는 “조건부 완전 자율주행(레벨4) 단계에서의 사고 책임 소재가 법제화되지 않아 자동차 회사들은 자율 주행 개발 일정을 늦추고 있다”면서 “기술 발전 속도에 걸맞은 제도적 뒷받침이 필요하다”고 언급했다.

5일 정 부회장은 경기도 부천 소재 기업 모던씨앤비(대표 장만순)를 방문해 실업 급여 제도 관리 체계 개선과 관련한 의견을 교환했다. 

이날 장만순 모던씨앤비 대표는 “실업 급여를 받기 위해 형식적으로 입사 지원서를 제출하고 면접에 응하지 않는 등 악용 사례가 빈번해 직원 채용에 애로를 겪고 있다”고 언급했다.

이에 정 부회장은 “실업 급여 제도에 대한 보완 요구는 꾸준히 제기되어 왔으며, 일반 근로자의 의욕을 저해하는 만큼 시급히 조치가 필요한 사항”이라며 “고용노동부 등 관계 기관에 해당 애로를 전달하겠다”고 답변했다.

정 부회장이 마지막으로 찾은 곳은 경기도 용인 소재 보행보조 웨어러블 로봇 생산기업 위로보틱스(대표 이연백‧김용재)다. 이곳에서 헬스테크 분야 혁신 기술을 점검하고, 스타트업 지원 방안에 대해 논의하는 시간을 가졌다.

이연백 위로보틱스 대표는 “현재 미국 시장 진출을 준비 중이나 징벌적 손해배상 제도가 엄격한 미국 시장 특성 때문에 인증 및 인허가에 대한 부담이 크다”고 호소했다.

이에 정 부회장은 “세상에 없던 혁신 제품을 개발하면 인증 및 인허가 이슈는 항상 따라오는 문제”라면서 “신개념 제품이나 상품은 일반적으로 인증 관련 규정이 없는 점을 감안해 국내 판매 레퍼런스와 인증 획득을 토대로 미국 등 해외 시장에 진출 시 현지 판매가 원활해질 수 있을 것”이라고 조언했다.

또한, “산업부 등 우리 정부와 협의를 진행해가는 것이 좋겠다”고 언급하며 “한국무역협회는 수출 우상향 모멘텀을 이어갈 수 있도록 무역현장의 규제 해소에 최선을 다해 업계의 조력자가 되겠다”고 말했다.

한편, 이번 릴레이 무역현장 방문을 마친 정만기 한국무역협회 부회장은 “한국무역협회는 홍해 사태와 같은 돌발 악재에 우리 기업들이 발 빠르게 대응할 수 있도록 지원하는 한편, 무역 현장 규제·애로 해소와 중소·중견기업 맞춤 지원 등 협회 본연의 역할을 다할 것”이라고 밝혔다.

(CNB뉴스=황수오 기자)