원희룡 국토교통부 장관이 30일 오후 LH서울지역본부에서 열린 공공주택 긴급안전점검 회의에서 여야가 서울-양평 고속도로 노선검증위원회를 꾸려 노선을 정한 뒤 사업을 재개하자고 주장하고 있다. (사진=연합뉴스)

원희룡 국토교통부 장관이 자신의 백지화 선언으로 25일째 이어지고 있는 서울-양평 고속도로 사업 전면 중단의 돌파구 마련을 위해 여야가 노선검증위원회를 꾸려 노선을 정한 뒤 사업을 재개하자고 주장해 관심을 끌었다.

원 장관은 30일 오후 한국토지주택공사(LH) 서울지역본부에서 열린 ‘공공주택 긴급안전점검 회의’에 참석해 모두 발언 직후 기자들과의 질의응답에서 “정의당 심상정 의원이 이미 노선검증위원회를 여야가 함께 꾸리자고 제안했기 때문에 국민의힘 간사를 중심으로 전문가 검증위원회 구성을 진행하게 될 것”이라며 이같이 밝혔다.

이어 원 장관은 “국정조사까지 갈 것도 없이 상임위원회에서 7일 전에만 전문가들을 부르면 되고, 증인 선서에서 거짓말하면 처벌도 가능하다”면서 “상임위원회를 무제한 열고, 증인을 부르는 데 협조한다는 방침을 갖고 있다”고 밝혔다.

그리고 원 장관은 “(서울∼양평 고속도로는) 이미 정쟁화돼 있기 때문에 이를 벗어나려면 전문가의 과학, 상임위를 통한 진실 규명, 고속도로 수혜자인 양평군민의 뜻을 최대한 모아내는 과정이 필요하다”며 “이러한 과정을 통해 책임을 다해야 한다고 생각한다”고 말했다.

이처럼 원 장관은 국회 검증을 통한 서울-양평고속도로 사업 재개 ‘출구’를 제시한 셈이지만, 그런 만큼 지난 달 29일 국회에서 의혹이 처음 제기됐던 당시엔 ‘전면 재검토’를 언급했다가 지난 6일에는 전격적으로 ‘백지화’를 선언했고, 이후 이재명 민주당 대표 등 야당의 사과를 사업 재개의 조건으로 내세웠다가, 이번엔 국회 검증을 통한 사업 재개로 방향을 틀어 ‘백지화’ 선언이 성급했다는 비판은 피하기 어려울 것이라는 지적이 뒤따르고 있다.

정의당 관계자는 31일 CNB뉴스와의 통화에서 “(정의당) 심상정 의원이 국회 산하 노선조사위원회 설치와 함께 원 장관의 백지화 선언에 대한 대국민 사과와 사업 재개 선언, 김 여사 일가의 강상면 일대 토지에 대한 백지신탁에 준하는 처분을 요구한 바 있다”며 “원 장관이 이 같은 심 의원의 제안을 수용하는 것처럼 발언했지만, 심 의원의 4가지 요구 가운데 원 장관의 대국민 사과 등에 대해서는 별도로 언급하지 않았다”고 지적했다.

그리고 국회 국토교통위원회 야당 간사인 민주당 최인호 의원도 이날 기자들에게 보낸 문자메시지에서 “국토부와 용역사 등이 자료 미제출, 궁색한 변명 등으로 진상규명을 방해한 탓에 국정조사를 신청한 것임을 원 장관은 명백히 깨달아야 한다”며 “따라서 원 장관은 고속도로 백지화를 철회하고, 이런 사태까지 온 것에 대해 진솔한 사과부터 먼저 해야 한다”고 주장했다. 

(CNB뉴스=심원섭 기자)