▲(사진=CJ대한통운)
CJ대한통운은 무게 1650톤 높이 31.1m에 이르는 볼탱크 2기, 무게 405톤 높이 17.6m의 볼탱크 1기 등 총 3기의 볼탱크를 제작사인 케이티티플랜트 울산현장에서 울산 에스오일 프로젝트 현장으로 육상 및 해상으로 운송하는데 성공했다고 5일 밝혔다.
높이 31.1m의 볼탱크 2기는 저장용량이 각 1만톤에 달하며, 이 종류의 저장 탱크로는 아시아 최대급으로 알려졌다. 화물인 볼탱크의 높이가 각각 15층 빌딩에 육박하고 무게 역시 중형 승용차 1200여대에 이를 정도로 무거웠기 때문에 운송에 각별히 신경을 썼다는 것.
CJ대한통운은 볼탱크 운송을 위해 중량물 육상운송을 위한 특수장비인 모듈 트랜스포터(SPMT) 48축과 축구장 반 넓이의 화물적재공간을 갖춘 1만2000톤급 중량물 전용선박을 투입했다.
모듈 트랜스포터는 한 축당 4개의 타이어가 40톤 가량의 무게를 지탱할 수 있으며, 총 48축 192개의 타이어가 하중을 분산해 약 1900톤 무게까지 중량물을 들어 올려 이동시킬 수 있다는 설명이다.
CJ대한통운은 정밀한 화물 하중분석을 통해 정해진 위치로 모듈 트랜스포터를 이동시킨 뒤 유압으로 들어 올려 이를 고정시키고 울산항 일반부두로 옮겨 중량물 전용선박에 그대로 선적, 해상운송해 에스오일 현장으로 운송했다고 설명했다.
회사 측은 “화물의 높이, 부피가 빌딩 크기로 매우 커서 운송에 어려움이 있었으나, 치밀한 사전준비와 과거 다수의 특수 중량물 운송 노하우, 전문 인력을 통해 성공리에 운송을 마칠 수 있었다”며 “우수한 중량물 운송 수행 역량을 대내외에 확고히 하게 됐다”고 덧붙였다.
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