2일 오전 11시 부산시청 브리핑실에서 변성완 시장 권한대행이 기자회견을 열고 ‘2030 월드엑스포 유치 로드맵’에 대한 방향을 설명하고 있다. (사진=변옥환 기자)

지난 1일 정부가 ‘2030 월드엑스포 부산’ 유치 의향을 국제박람회기구(BIE)에 공식 표명한 가운데 오늘(2일) 부산시가 엑스포 유치 추진을 위한 전략 로드맵 수립 방향을 발표했다.

변성완 부산시장 권한대행은 오늘 오전 11시 시청 브리핑실에서 기자회견을 열고 2030 엑스포 유치 로드맵 방향에 대해 ▲차별화 전략 ▲범정부 추진체계 구축 ▲입지 경쟁력 확보 ▲가덕신공항 건설을 꼽았다.

부산시가 추진하려는 2030 월드엑스포 유치 계획안은 지난해 5월 국가사업에 확정돼 그해 12월 엑스포 범정부유치기획단이 출범했다. 최근 정부에서 BIE에 유치 의향을 밝힌 만큼 내년 12월 기본계획 수립 용역이 완료되면 오는 2022년에 최종 유치계획서를 제출할 예정이다.

이후 1년 뒤인 2023년 BIE의 현지실사를 거쳐 개최 도시가 확정된다. 시는 향후 2년여간 2030 월드엑스포 유치를 위한 세계 각국 도시들과의 경쟁에서 우위를 점할 확실한 로드맵과 전략 수립에 역량을 집중한다는 방침이다.

부산시가 계획하고 있는 2030 엑스포 추진 로드맵 방향 중 우선 차별화 전략은 부산만의 강점을 살리고 시대 트렌드를 반영한 주제 선정과 입지 경쟁력 수립 등을 위해 전문가 및 정부와 협력해 전략을 수립하겠다는 것이다.

또 민-관이 같이 참여하는 ‘범정부 추진체계’ 구축은 내년에 유치신청서를 제출하게 되면 해외 교섭 활동이 시작될 예정이기 때문에 ‘중앙유치위원회’ 구성이 당장 시급한 과제라는 것이다. 이에 대해 변 대행은 “2025 오사카 엑스포는 공식 파트너와 스폰서만 190여개 기업이 참가했다. 또한 지역 경제단체 연합이 주도해 함께 발로 뛴 결과 유치에 성공할 수 있었다”며 “우리 시는 정부, 대한상공회의소, 부산상공회의소를 비롯한 상공계의 적극적인 협력을 통해 기업 참여를 최대한 이끌어내도록 하겠다”고 계획을 전했다.

세 번째 과제인 입지 경쟁력 확보를 위해 시는 북항 일대를 선택했다. 이를 위해 범일동 미55 보급창 등 군 시설 이전이 중요한 과제다. 변 대행은 해당 문제 해결을 위해 시민 공감대 형성과 지지가 필요함을 강조했다.

아울러 엑스포 개최를 위해 공항 접근성이 중요한 기준 중 하나로 꼽히고 있다. 이에 시는 성공적 유치를 위해 가덕도에 동남권 관문공항 건설을 하기 위해 가용 가능한 자원과 역량을 총동원한다는 계획이다.

이에 대해 변성완 대행은 “2030년에 월드엑스포를 유치하려면 2029년까지는 반드시 공항 건설이 끝나야 하므로 한시라도 지체할 수 없다. 이를 위해 신속한 ‘가덕신공항 건설 특별법’ 제정이 필요하다”며 “부울경 800만 주민의 염원을 모아 조속히 특별법을 제정해 가덕신공항 건설에 박차를 가할 수 있도록 시민 여러분과 함께 전력을 다하겠다”고 의지를 전했다.

한편 부산시는 2030 월드엑스포 유치에 성공하게 된다면 오는 2030년, 6개월에 걸친 행사 기간에 5000만명 이상의 국내외 관람객이 찾아 총 61조에 달하는 경제적 파급효과가 있을 것으로 예측하고 있다.

부산시가 ‘2030 월드엑스포’ 개최부지로 계획하고 있는 북항 일대 지도 (사진=변옥환 기자)