지난달 17일 부산시청 브리핑실에서 ‘부산형 시내버스 준공영제 혁신 방안’ 발표 당시 현장 (사진=변옥환 기자)

부산시가 지난달 31일 오후 제4차 교통혁신분과위원회를 열고 시내버스 준공영제 ‘운송수입금 분석, 제도 혁신 용역’ 최종보고회를 진행했다.

부산시는 지난 2007년부터 시내버스 준공영제를 운영해온 가운데 지난 12년 동안 재정 지원 의존도 상승, 기사 채용 비리 등의 여러 문제점이 발생했다.

시는 이러한 문제점과 한계 등에 대한 시민 불신과 개선 요구에 올 초 대책 마련을 위한 용역을 발주해 이날 용역 최종 결과를 발표했다.

용역은 ‘표준운송원가 검토 용역’과 ‘운송수입금·제도 혁신 용역’이다. 표준운송원가 검토는 지난달 마치고 절감 가능 항목의 산출기준 재조정 등으로 114억원을 절감할 수 있다는 결과를 얻었다.

운송수입금·제도 혁신 용역은 이날 최종 보고회를 거쳐 오는 2일 완료될 예정이다.

이날 시가 발표한 운송수입금·제도 혁신 용역의 주 내용은 ▲회계공유시스템 구축 ▲거리비례요금제 도입 장기 검토 ▲노선 입찰제 시범운영 ▲공익 이사제 ▲수입금 감독 권한 강화 ▲협약 3년 단위 갱신 등의 사항이다.

시는 이번 용역 결과를 바탕으로 오는 22일 시민토론회를 열고 노·사·민·정 협의회를 거친 뒤 세부 실행 계획을 확정 추진한다.

시는 이 과정에서 시민과 이해관계자들의 충분한 소통과 의견 수렴을 거쳐 누구나 공감하는 세부 실천 방안을 수립할 생각이다.

한편으로 시 관계자는 “최근 버스 노조의 상생협의회 불참 선언과 업계의 혁신 계획 전면 거부에 대해 우려가 된다”며 “버스 운송사업의 지속 발전과 안정적인 운영을 위해 업계와 노조의 적극적인 협조를 바란다”고 촉구했다.