8일 오전 부산시청 앞에서 부산지하철노조가 내일 최종교섭 결렬 시 모레부터 총 파업에 나선다는 파업 예고 기자회견을 열었다. (사진=변옥환 기자)

부산지하철노동조합이 내일(9일) 부산교통공사와 임금단체협상(임단협) 최종 교섭에 들어간다. 지하철노조는 내일 최종교섭 결렬 시 오는 10일부터 필수 유지 업무자를 제외한 나머지 조합원들이 총파업에 나선다고 밝혔다.

부산지하철노조는 8일 오전 부산시청 앞에서 교섭 결렬 시 총파업 돌입 예고 기자회견을 열고 부산시와 부산교통공사에 ‘좋은 일자리’와 공공성 확보, 안전 인력 확충 등을 요구하고 나섰다.

이날 지하철노조는 “부산지하철노조는 내일 최종교섭에서 합의안을 도출하지 못할 시 예고대로 오는 10일부터 총파업에 돌입한다”며 “파업 시 노조 서비스지부 소속 1호선과 2호선 4개 용역업체 소속 240여명의 청소 노동자들도 함께 파업에 참여한다”고 발표했다.

부산지하철은 필수공익사업장으로 파업을 하더라도 일정 노동자들이 근무에 나선다. 노조에 따르면 파업 시 ‘필수 유지 업무자’를 통해 평일 대비 약 61.7%의 열차 운행률이 유지된다.

부산도시철도의 필수 유지 업무자는 1016명으로 파업 참가자는 전체 조합원 3400명 가운데 필수 유지 업무자를 제외한 2400여명으로 노조는 추산했다.

지하철노조는 “올해 단체교섭에 ‘안전 인력 확충’ ‘노동 조건 개선’ ‘통상임금 해소’ 등을 요구안으로 제시했다. 노조는 올해 교섭을 시작하며 역대 경영진의 효율성 위주 운영이 낳은 공공성과 안전 가치 훼손을 회복하는 새로운 전기가 될 것을 기대했다”며 “그러나 기대는 우려와 실망으로 드러났다. 부산시와 부산교통공사는 노동자들의 고통 분담을 요구하며 임금 동결을 요구하고 있다”고 전했다.

그러면서 “올해 단체교섭 핵심은 ‘통상임금 해소를 통한 안전한 지하철과 좋은 일자리 만들기’다. 지난 2013년 12월 대법원 판결에 따르면 부산지하철은 매년 300억원이 넘는 통상임금 추가 지급분이 누적되고 있다”며 “노조는 이를 재원으로 742명의 안전인력 충원을 요구해 왔다. 이를 통해 부산지하철의 안전과 공공성을 확보할 수 있다”고 주장했다.

이번 임단협에서 노조의 요구안은 크게 두 가지로 ▲노동자 임금 4.3% 인상 ▲연간 300억원에 이르는 통상임금 추가 발생분으로 742명의 부산도시철도 안전 인력 충원이다. 반면 부산교통공사는 부산시 및 시의회의 압력으로 공사 사정이 어려워 임금 동결할 것과 497명의 안전 인력을 충원하는 안을 밝혔다.