김윤일 부산시 경제부시장이 21일 시청 기자회견장에서 '2050 탄소중립 선도도시 부산 비전과 전략'을 발표하고 있다. (사진=이선주 기자)

부산시가 2030년까지 온실가스를 2018년 대비 47% 감축 목표로, 2050년 탄소중립 도시 실현에 적극 나선다. 이는 국가의 온실가스 감축목표인 40%를 상회하는 목표다.

시는 21일 2050 탄소중립녹생성장위원회 첫 회의를 개최하고 '탄소중립 선도도시 부산 추진전략'에 대해 논의했다. 위원회는 공동위원장인 박형준 시장과 이재복 경성대 교수를 비롯해 시의원과 전문가, 시민단체 등 44명으로 구성돼 있다.

이날 회의를 통해 시는 '글로벌 기후 리더십 도시 탄소중립도시 부산'을 비전으로 삼고, 부산 맞춤형 '저감, 이행, 선도' 3대 분야 10+1대 전략을 마련했다.

부산의 탄소중립도시 도약을 위한 전략. (사진=이선주 기자)

우선 미래에너지 전환과 제로에너지 건물 조성에 힘쓴다. 신재생에너지 보급사업을 확대하고 ICT 기술융합 에너지 효율화 등을 통해 신재생에너지 전력 자립율을 2030년까지 20%, 2050년까지 50%로 확대한다. 또한 지역 전체 온실가스 배출량 35.4%를 차지하는 건물 부문은 신축 건물 제로 에너지빌딩 의무화, 기존 건물 그린 리모델링 전략을 투트랙화해 추진한다.

저탄소 교통 전략으로는 2035년 내연 기관차 신규등록 금지 및 도심지 운행 제한 확대를 시행한다. 전기·수소차는 2030년까지 약 40만대를 보급한다.

스마트 그린 항만 조성을 위해 선박 저유황유 법적 의무 강화, LNG선박, 수소선박 인프라를 단계적으로 추진한다. 항만출입 컨테이너 등은 매연 저감 장치와 조기 폐차를 우선 지원한다.

시는 시민과 기업의 참여 이행도 독려한다. 시민들 스스로 기후변화에 적극 대응할 수 있도록 다양한 에너지 절약, 자원 재활용 등 시책을 발굴한다. 지역 기업들을 위해서는 친환경·저탄소 신 생산공정 전환을 이룰 수 있도록 지원한다. 2050년까지 지역 내 산단 90%를 수소연료발전 등 신재생에너지 기반의 그린산단으로 전환한다. 더불어 부산지역 각 대학, 기업들과 협력해 탄소중립 혁신 인재 1만명 양성에도 나선다.

친환경 암모니아 규제자유특구 지정을 기반으로 부산항을 2030년까지 수소 항만으로 조성, 지정한다. 2030년까지 수소연료발전소 20개소를 건설하는 등 수소에너지 기반 글로벌 수소경제를 선도한다.

2050년까지 친환경 모빌리티 산업 전환 100%를 달성한다. 미래형 모빌리티 신산업인 UAM(도심항공모빌리티)의 핵심기술 선점을 위한 테스트베드 조성, 글로벌 기업 유치를 추진한다.

또한 시는 탄소중립 연구개발도 가속화한다. 이산화탄소 포집·저장·활용기술(CCUS)인 탄소 저감기술 개발을 큰 의제로 삼아 민간기업과 협업해 나갈 방침이다. 2030년까지 탄소중립 기술개발 투자금액을 2030년까지 1000억원으로, 2050년에는 매년 3000억원으로 늘릴 계획이다.

마지막으로 '2030부산엑스포'를 유치해 글로벌 기후를 이끄는 선도도시로 도약한다. 기후변화 극복과 환경친화적인 콘텐츠로의 대전환을 제시하는 유치계획서를 오는 9월 BIE에 제출할 예정이다.

시는 오는 6월 '탄소중립 녹색성장 기본조례'를 제정하고, 2030년까지 기후대응기금 1000억원을 조성한다고 밝혔다. 또한 '2050 탄소중립을 위한 부산시 기후변화 대응계획'도 수립한다.

박형준 시장은 "2050년 탄소중립 실현을 위해서는 살아가는 방식과 생각하는 방식 등 시민의 삶의 양식을 바꾸는 접근이 중요한 만큼 교육과 홍보를 비롯한 시민 여러분들의 적극적인 참여가 필요하다"며 "부산이 탄소중립을 선도하는 도시가 될 수 있도록 위원회와 함께 노력해 나가겠다"고 밝혔다.